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rocksolid / de.comp.hardware.drucker / Re: Da ist noch Tinte drin!

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* Re: Da ist noch Tinte drin!Harald Klotz
`* Re: Da ist noch Tinte drin!Marc Haber
 `* Re: Da ist noch Tinte drin!Harald Klotz
  `- Re: Da ist noch Tinte drin!Marc Haber

1
Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
From: Harald Klotz
Newsgroups: de.comp.hardware.drucker
Organization: A noiseless patient Spider
Date: Tue, 27 Feb 2024 12:22 UTC
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From: klo...@freenet.de (Harald Klotz)
Newsgroups: de.comp.hardware.drucker
Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
Date: Tue, 27 Feb 2024 13:22:27 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 49
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In-Reply-To: <87plwmvf79.fsf@usenet.ankman.de>
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Am 24.02.2024 um 02:11 schrieb Andreas Kohlbach:

>>> Bei einem derart alte Drucker wie der HP 4 +/M+ - Serie von
>>> geplanter
>>> Obsolezenz zu sprechen halte ich für völlig übertrieben.
>>
>> Ich nicht.
>> Zum Glück sind Kfz. Hersteller noch nicht auf die Idee gekommen,
>> Fahrzeuge zu konstruieren, welche nur mit Betriebsmitteln des
>> Herstellers betrieben werden können.
>> Zumindest BMW arbeitet dran, so hat jedes Fahrzeug eine Sitzheizung,
>> aber die musst du abonnieren. Wenn BMW das Abo dann nicht mehr
>> anbietet, ist es aus mit der Sitzheizung.
>
> Einer der nächsten logischen Schritte muss das Verhindern des Fahrens
> (später auch des Betretens) des Fahrzeugs sein,

Gibt es das nicht schon?
Ich meine so etwas gelesen zu haben.
Für Autovermieter wäre das sogar ein sinnvoller Schutz.

Was ich für sehr fragwürdig halte, ist eben das Freischalten von
Funktionen, die eingebaut und mitgeliefert sind.

Der nächste Schritt, von der EU vorgeschrieben ist die automatische
Unfallmeldung.
Das kann sinnvoll sein.
Muss dann jedes Fahrzeug eine SIM haben? Wer bezahlt die?

> wenn es dem Hersteller
> nicht passt (keine kontinuierlichen Zahlungen geleistet?).

Hier muss es andere Wege geben, zumal die Frage im Raume steht, wo steht
oder fährt das Fahrzeug gerade.
Im Stau auf einem Bahnübergang, im Stau auf der Autobahn auf der linken
Spur?

> Bin gespannt, ob Hersteller das versuchen werden, und ob dann auch die
> Kunden mitziehen.

Haben die Kunden ein Mitspracherecht?
Die wenigen Autohersteller werden sich einigen und es einführen.
Du bekommst kein Auto mehr ohne.

Bei Software ist das inzwischen ein übliches Verfahren. Computerspiele,
Word 365 etc. Ohne Online Verbindung läuft nichts.

Grüße
Harald

Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
From: Marc Haber
Newsgroups: de.comp.hardware.drucker
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Date: Tue, 27 Feb 2024 12:50 UTC
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From: mh+usene...@zugschl.us (Marc Haber)
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Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
Date: Tue, 27 Feb 2024 13:50:45 +0100
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Injection-Date: Tue, 27 Feb 2024 12:50:46 -0000 (UTC)
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X-Newsreader: Forte Agent 6.00/32.1186
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Harald Klotz <klotz0@freenet.de> wrote:
>Muss dann jedes Fahrzeug eine SIM haben? Wer bezahlt die?

Jedes Fahrzeug HAT bereits heute eine SIM.

>Haben die Kunden ein Mitspracherecht?
>Die wenigen Autohersteller werden sich einigen und es einführen.
>Du bekommst kein Auto mehr ohne.

Das ist Zulassungsvoraussetzung, da ist keine einigung der Hersteller
erforderlich.

--
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Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
From: Harald Klotz
Newsgroups: de.comp.hardware.drucker
Organization: A noiseless patient Spider
Date: Thu, 29 Feb 2024 21:36 UTC
References: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
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From: klo...@freenet.de (Harald Klotz)
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Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
Date: Thu, 29 Feb 2024 22:36:50 +0100
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Lines: 8
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In-Reply-To: <urklr6$12pda$1@news1.tnib.de>
Content-Language: de-DE
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Am 27.02.2024 um 13:50 schrieb Marc Haber:

> Das ist Zulassungsvoraussetzung, da ist keine einigung der Hersteller
> erforderlich.
Wer zahlt, wer hat Zugriff?

Grüße
Harald

Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
From: Marc Haber
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Date: Fri, 1 Mar 2024 06:44 UTC
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Subject: Re: Da ist noch Tinte drin!
Date: Fri, 01 Mar 2024 07:44:24 +0100
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Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 1 Mar 2024 06:44:25 -0000 (UTC)
Injection-Info: news1.tnib.de; posting-host="torres.zugschlus.de:85.214.160.151";
logging-data="391840"; mail-complaints-to="abuse@tnib.de"
X-Newsreader: Forte Agent 6.00/32.1186
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Harald Klotz <klotz0@freenet.de> wrote:
>Am 27.02.2024 um 13:50 schrieb Marc Haber:
>> Das ist Zulassungsvoraussetzung, da ist keine einigung der Hersteller
>> erforderlich.
>Wer zahlt,

Ich habe keine Ahnung wie die Verträge aussehen, es gibt keine
monatliche Zahlung des Fahrzeugeigentümers; ich gehe davon aus dass
der Fahrzeugkäufer das mit dem Kauf an den Hersteller bezahlt.

>wer hat Zugriff?

Nur die Fahrzeugelektronik. Wird für Notrufe genutzt und für
Unverschämtheiten wie "Ihr Auto will in die Werkstatt, wenn Sie dort
drauf drücken wo Sie sonst immer drücken um eine Fehlermeldung
wegzubekommen ruft Ihr Auto direkt das Callcenter des Herstellers an
damit Sie einen Inspektionstermin in der Vertragswerkstatt machen, und
bevor Sie diese Meldung nicht auf die andere Art weggedrückt haben
gibt es keine Rückfahrkamera zum Ausparken":

Grüße
Marc
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