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rocksolid / de.etc.bahn.stadtverkehr / Liniendurchbindungen Nuernberg (war: Bau S-Bahn Nürnberg - Forchheim?)

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o Liniendurchbindungen Nuernberg (war: Bau S-Bahn Nürnberg - Forchheim?)Ulf Kutzner

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Subject: Liniendurchbindungen Nuernberg (war: Bau S-Bahn Nürnberg - Forchheim?)
From: Ulf Kutzner
Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Mon, 20 Nov 2023 13:13 UTC
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Mon, 20 Nov 2023 05:13:09 -0800 (PST)
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2023 05:13:09 -0800 (PST)
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Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Mon, 20 Nov 2023 05:13:08 -0800 (PST)
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Subject: Liniendurchbindungen_Nuernberg_(war:_Bau_S-Bahn_Nür
nberg_-_Forchheim?)
From: Ulf.Kutz...@web.de (Ulf Kutzner)
Injection-Date: Mon, 20 Nov 2023 13:13:09 +0000
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cyber...@gmx.de schrieb am Sonntag, 3. Februar 2008 um 06:37:07 UTC+1:
> Steve Schreiber schrieb:
> > Wegen der damit verbundenen betrieblichen Zwangspunkte bin ich
> > generell gegen eine eingleisige Führung von S-Bahnen. Hiermit werden
> > Verspätungen "gezüchtet" - zum Beispiel durch Übertragung einer
> > bestehenden Verspätung auf einen Gegenzug, der an einer Ausweichstelle
> > warten muss.
> Ein weiteres Problem ist die Orientierung auf den Hbf. Die S4 fährt
> dann Fürth Hbf - Rothenburger Str. durch, die S-Bahn nach Feucht hält
> nicht auf den Stationen der S2, die zukünftige Linie nach Ansbach
> nicht an der Umsteigestation Steinbühl, so dass kein Netz entsteht,
> sondern immer am Hbf umgestiegen werden muss.
> Dieser Umstieg ist am Nürnberger Hbf dann weiterhin unbequem, da die S-
> Bahn nach Ansbach nicht auf die Gleise 1,2,3 geleitet wird, sondern
> auf den hinteren Gleisen verendet.
> mfg Sirius Cyberbiber

Die Durchbindungen am Nürnberger Hbf werden nun umgehängt,
so etwa von Bamberg neu nach Neumarkt:

https://www.s-bahn-nuernberg.de/fahrplan/linienfuehrung


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