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As to the Adjective: when in doubt, strike it out. -- Mark Twain, "Pudd'nhead Wilson's Calendar"


rocksolid / de.etc.bahn.historisch / Re: Signale bei Heigenbruecken

SubjectAuthor
o Re: Signale bei HeigenbrueckenUlf Kutzner

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Subject: Re: Signale bei Heigenbruecken
From: Ulf Kutzner
Newsgroups: de.etc.bahn.historisch
Date: Wed, 8 Nov 2023 12:30 UTC
References: 1 2 3 4 5
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Wed, 08 Nov 2023 04:30:25 -0800 (PST)
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2023 04:30:25 -0800 (PST)
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Newsgroups: de.etc.bahn.historisch
Date: Wed, 8 Nov 2023 04:30:24 -0800 (PST)
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Subject: Re: Signale bei Heigenbruecken
From: Ulf.Kutz...@web.de (Ulf Kutzner)
Injection-Date: Wed, 08 Nov 2023 12:30:25 +0000
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Marcus Mandelartz schrieb am Montag, 30. August 2004 um 18:18:19 UTC+2:
> > > Ab wann hat man denn im GWB Signale links zugelassen?
> Oder durfte Ts1
> > > schon immer links stehen?
> Ts1 steht in der Regel rechts vom Gleis
> Ts2/3 steht links vom Gleis, damit es der Dampflokführer auf
> seiner Seite hat, und es bei eingleisigen Strecken keine
> Signalhäufung am Einfahrsignal gibt.

Das mit den Ts 2/3 hat sich nun seit 2008/2009.
https://de.wikipedia.org/wiki/Ts-Signal

Gruß, ULF


rocksolid / de.etc.bahn.historisch / Re: Signale bei Heigenbruecken

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