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rocksolid / de.etc.bahn.stadtverkehr / Re: [CZ] Metro Praha

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o Re: [CZ] Metro PrahaUlf Kutzner

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Subject: Re: [CZ] Metro Praha
From: Ulf Kutzner
Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Sat, 4 Nov 2023 15:39 UTC
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Subject: Re: [CZ] Metro Praha
From: Ulf.Kutz...@web.de (Ulf Kutzner)
Injection-Date: Sat, 04 Nov 2023 15:39:54 +0000
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Alex Seefeldt schrieb am Donnerstag, 25. November 2004 um 17:26:47 UTC+1:
> Christian Feldhaus schrieb:
> > Ursprünglich mehrere: Moskau, St. Petersburg, Kiew ... Natürlich gibt
> > es in den beiden erstgenannten Städten inzwischen mehr Linien :-)
> Demnach wäre es eigentlich ein "sowjetisches" Modell und heißt in der
> Fachsprache auch Sekantennetz. Es gäbe da noch Fischblasennetze (heißen
> wirklich so), Ring-Radialen-Netze oder Rasternetze. Alles mathematische
> Modelle mit dem Ziel die Umsteigebeziehungen und Fahrwege zu optimieren.
> Nach Moskau, St.Petersburg und Kiew kamen noch Charkow, Eriwan, Minsk
> und Jekaterinenburg als Sekantennetze dazu, wenngleich dort nicht alle
> drei Strecken realisiert wurden (außer Charkow).
> Da die UDSSR ihre Metrotechnologie in die RGW-Länder exportierte (heute
> würde man sie wohl als schlüsselfertige Projekte bezeichnen) kamen auch
> Prag, Sofia und Budapest zu einem geplanten Sekantennetz. In Prag und
> Budapest ging man desweiteren noch von einer vierten Grundlinie aus
> (Prag A-D). Die Tschechen planten allerdings schon in den 30ern die
> Prager Metro im klassischen Dreieck, so wie sie heute verläuft.
> Das Sekantenmodell ist also keine sowjetische Erfindung, sondern ist
> dort aufgrund der Standardisierung im Metrobau nur weiter verbreitert.
> Neben den hier bereits genannten Beispielen fallen mir in Deutschland
> noch Essen und Frankfurt ein. Nicht ganz so offensichtliche
> Sekantennetze gibt es ferner in Lyon (+Zahnradmetro), Mailand und
> Santiago de Chile, bei den letzten beiden sind aber mehr als drei Linien
> geplant.
> Bei der Straßenbahn fällt mir noch das Gesamtnetz in Bordeaux ein.

Eriwan dürfte mit Zweiwagenzügen, selten Dreiwagenzügen
und noch dazu Solozügen als Kurzpendel die kürzesten
Voll-U-Bahn-Züge jedenfalls im postsowjetischen Netz haben.

Gruß, ULF


rocksolid / de.etc.bahn.stadtverkehr / Re: [CZ] Metro Praha

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