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So this is it. We're going to die.


rocksolid / de.etc.bahn.stadtverkehr / Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet

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* Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldetUlf Kutzner
`* Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldetChristoph Zimmermann-Große Banholt
 `- Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldetUlf Kutzner

1
Subject: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet
From: Ulf Kutzner
Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Tue, 19 Sep 2023 11:00 UTC
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Date: Tue, 19 Sep 2023 04:00:45 -0700 (PDT)
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Subject: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet
From: Ulf.Kutz...@web.de (Ulf Kutzner)
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Lines: 27
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Moin,

Dr.-Ing. Stefan Lämmer, Professurvertreter,
hat mit seinem seinerzeitigen Doktorvater
ein LSA-Steuerungsmodell ausgearbeitet,
das die Wartezeit der VT insgesamt zu minimieren
sucht und dabei phänomenale Vorteile gegenüber
der (auch nicht mehr so arg verbreiteten)
Festphasenschaltungen zeige, wie es heißt.

"Und Busse und Bahnen sind für das Regelungssystem
einfach Kolonnen aus je fünfzehn Autos, was die gesamte
Schaltung vereinfacht und viele Sonderregeln einzusparen hilft."

Ah ja. für mich sind Fahrzeuge des ÖPNV, die
Verspätung eines Ausmaßes mitbringen oder
von solcher bedroht sind, das Anschlußbrüche
nach sich zu ziehen geeignet ist, weiter gewichtet nach
der erwartbaren Personenmehrfahrzeit,
in besonders starkem Maße priorisierungswürdig.
Womöglich will Lämmer für spezifische ÖV-Fahrplanstabilisierung
aber ein zweites Patent...

Artikel:
https://tu-dresden.de/tu-dresden/newsportal/news/dvb_tud

Gruß, ULF

Subject: Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet
From: Christoph Zimmermann
Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Thu, 21 Sep 2023 16:29 UTC
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From: 175...@ch-zimmermann.de (Christoph Zimmermann-Große Banholt)
<1753@ch-zimmermann.de>
Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Subject: Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet
Date: Thu, 21 Sep 2023 18:29:44 +0200
Lines: 16
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In-Reply-To: <52e7ffbb-fede-4454-a56d-1846d2a0ac2bn@googlegroups.com>
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Am 19.09.2023 um 13:00 schrieb Ulf Kutzner:

> Artikel:
> https://tu-dresden.de/tu-dresden/newsportal/news/dvb_tud
Von November 2009.

--
Grüße

-chriz

****
Rückfragen ersparst du dir oft viel,
nennst du sofort dein Reiseziel.
****

Subject: Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet
From: Ulf Kutzner
Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Fri, 22 Sep 2023 06:48 UTC
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Thu, 21 Sep 2023 23:48:44 -0700 (PDT)
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2023 23:48:43 -0700 (PDT)
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Newsgroups: de.etc.bahn.stadtverkehr
Date: Thu, 21 Sep 2023 23:48:43 -0700 (PDT)
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Subject: Re: Dresdner Modell fuer LSA-Schaltungen zum Patent angemeldet
From: Ulf.Kutz...@web.de (Ulf Kutzner)
Injection-Date: Fri, 22 Sep 2023 06:48:44 +0000
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X-Received-Bytes: 1763
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Christoph Zimmermann-Große Banholt schrieb am Donnerstag, 21. September 2023 um 18:29:45 UTC+2:
> Am 19.09.2023 um 13:00 schrieb Ulf Kutzner:
>
> > Artikel:
> > https://tu-dresden.de/tu-dresden/newsportal/news/dvb_tud
> Von November 2009.

Pardon, bin über eine Suchmaschine aufmerksam
geworden und hatte mich nicht erinnert, es hier
schon gelesen zu haben.

Immerhin sollte mittlerweile klar sein, ob das
Softwarepatent erteilt wurde.

Gruß, ULF


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