Hi,
sie hat drei Knöpfe Min/Sec/Start-Stop. Und dieser Start-Stop-Knopf hat
keine Funktion mehr. Wenn er final kaputt bleibt, wäre er kein großer
Verlust, aber ich hatte den Ehrgeiz, das Ding wieder ans Laufen zu kriegen.

Ich habe sie 20x komplett auseinander genommen und wieder
zusammengebaut. Alles, was innewendig bröselig war, ausgetauscht, neue
Kabelchen angelötet, mit Kontaktspray geflutet. Alles funktioniert
mechanisch noch/wieder, nur dieser Knopf weiterhin nicht.

Mit dem Multimeter durchgetestet und die Ursache gefunden: (ein Link auf
das Foto mit den 3 Gummiknöpfen von unten):
https://i.postimg.cc/nhJsP7m7/Druckkn-pfe.jpg

Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen
der Platine. Dieser untere Teil sieht aus/fühlt sich an wie feinporiger,
elastischer Schaumstoff. Der Schaumstoff ist mit der Prüfspitze des
Benning leitfähig, der Widerstand ~ 30 kOhm reicht offenbar für das
Display/Boozer aus. Aber nicht für den 3. Knopf, der leitet überhaupt
nicht, obwohl er exakt identisch aussieht. Ich habe mal zum Rumspielen
den Knopf etwas Alufolie reingedrückt, zusammengesetzt - jetzt
funktioniert er wieder!

Reparieren mit Alufolie ist aber nicht mein Anspruch, abgesehen davon,
dass das vermutlich nicht lange hält. Das muss besser gehen!

Frage an euch: Habt ihr irgendeine Idee (Material, Verfahren, ...), wie
ich das nachhaltig beheben kann? Oder ist es grundsätzliches,
irreparables, weil Verschleiß-Problem?

Klaus

Klaus Scheidgen <user@domain.ids>
> ich das nachhaltig beheben kann? Oder ist es grundsätzliches,
> irreparables, weil Verschleiß-Problem?
>

Das gleiche Problem, was auch Fernbedienungen gerne haben.
Alufolie mit Sekundenkleber festkleben. Am besten finde ich die
Ausführung flexibel Gel. Vorher noch die Reste des Kontaktsprays
mit Alkohol entfernen, Spray ist dort sehr ungeeignet.

Am 02.05.2024 um 16:11 schrieb Klaus Scheidgen:
> Hi,
> sie hat drei Knöpfe Min/Sec/Start-Stop. Und dieser Start-Stop-Knopf hat keine Funktion mehr. Wenn er
> final kaputt bleibt, wäre er kein großer Verlust, aber ich hatte den Ehrgeiz, das Ding wieder ans
> Laufen zu kriegen.
>
> Ich habe sie 20x komplett auseinander genommen und wieder zusammengebaut. Alles, was innewendig
> bröselig war, ausgetauscht, neue Kabelchen angelötet, mit Kontaktspray geflutet. Alles funktioniert
> mechanisch noch/wieder, nur dieser Knopf weiterhin nicht.
>
> Mit dem Multimeter durchgetestet und die Ursache gefunden: (ein Link auf das Foto mit den 3
> Gummiknöpfen von unten):
> https://i.postimg.cc/nhJsP7m7/Druckkn-pfe.jpg
>
> Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen der Platine. Dieser untere
> Teil sieht aus/fühlt sich an wie feinporiger, elastischer Schaumstoff. Der Schaumstoff ist mit der
> Prüfspitze des Benning leitfähig, der Widerstand ~ 30 kOhm reicht offenbar für das Display/Boozer
> aus. Aber nicht für den 3. Knopf, der leitet überhaupt nicht, obwohl er exakt identisch aussieht.
> Ich habe mal zum Rumspielen den Knopf etwas Alufolie reingedrückt, zusammengesetzt - jetzt
> funktioniert er wieder!
>
> Reparieren mit Alufolie ist aber nicht mein Anspruch, abgesehen davon, dass das vermutlich nicht
> lange hält. Das muss besser gehen!
>
> Frage an euch: Habt ihr irgendeine Idee (Material, Verfahren, ...), wie ich das nachhaltig beheben
> kann? Oder ist es grundsätzliches, irreparables, weil Verschleiß-Problem?
>
Graphit, zum Beispiel von einem weichen Bleistift. wie bei der Fernbedienung wird Alufolie die
Batterie zu schnell entladen.

Gruß

L.

On Thu, 2 May 2024 16:11:45 +0200, Klaus Scheidgen <user@domain.ids> wrote:

>Hi,
>sie hat drei Knöpfe Min/Sec/Start-Stop. Und dieser Start-Stop-Knopf hat
>keine Funktion mehr. Wenn er final kaputt bleibt, wäre er kein großer
>Verlust, aber ich hatte den Ehrgeiz, das Ding wieder ans Laufen zu kriegen.
>
>Ich habe sie 20x komplett auseinander genommen und wieder
>zusammengebaut. Alles, was innewendig bröselig war, ausgetauscht, neue
>Kabelchen angelötet, mit Kontaktspray geflutet. Alles funktioniert
>mechanisch noch/wieder, nur dieser Knopf weiterhin nicht.
>
>Mit dem Multimeter durchgetestet und die Ursache gefunden: (ein Link auf
>das Foto mit den 3 Gummiknöpfen von unten):
>https://i.postimg.cc/nhJsP7m7/Druckkn-pfe.jpg
>
>Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen
>der Platine. Dieser untere Teil sieht aus/fühlt sich an wie feinporiger,
>elastischer Schaumstoff. Der Schaumstoff ist mit der Prüfspitze des
>Benning leitfähig, der Widerstand ~ 30 kOhm reicht offenbar für das
>Display/Boozer aus. Aber nicht für den 3. Knopf, der leitet überhaupt
>nicht, obwohl er exakt identisch aussieht. Ich habe mal zum Rumspielen
>den Knopf etwas Alufolie reingedrückt, zusammengesetzt - jetzt
>funktioniert er wieder!
>
>Reparieren mit Alufolie ist aber nicht mein Anspruch, abgesehen davon,
>dass das vermutlich nicht lange hält. Das muss besser gehen!
>
>Frage an euch: Habt ihr irgendeine Idee (Material, Verfahren, ...), wie
>ich das nachhaltig beheben kann? Oder ist es grundsätzliches,
>irreparables, weil Verschleiß-Problem?
>
>Klaus

https://www.ebay.de/itm/324105286544

"Gummis für Fernbedienung - Reparatur der Fernbedienung - Ersatz Gummi Ringe"

kleine leitende Gummischeibchen, mit Kleber. Eventuell Nubbel auf der Gummimatte
passend kürzen um Platz zu machen (Skalpell). Selber probiert, funktiniert und
hält.

Thomas Prufer

Klaus Scheidgen <user@domain.ids> wrote:
>Mit dem Multimeter durchgetestet und die Ursache gefunden: (ein Link auf
>das Foto mit den 3 Gummiknöpfen von unten):
>https://i.postimg.cc/nhJsP7m7/Druckkn-pfe.jpg
>
>Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen
>der Platine. Dieser untere Teil sieht aus/fühlt sich an wie feinporiger,
>elastischer Schaumstoff. Der Schaumstoff ist mit der Prüfspitze des
>Benning leitfähig, der Widerstand ~ 30 kOhm reicht offenbar für das
>Display/Boozer aus.

Die Fachbegriffe die Du suchst sind Kaugummitastatur,
Silikonschaltmatte und Kontaktpille. Es gibt für solche Tastaturen
viele Tipps im Netz (z.B. Reichelt CW 2605 oder Carbonlack) aber genau
so viele Berichte dass die Reparatur letztendlich nicht gehalten hat
oder nicht erfolgreich war.

Grüße
Marc
--
----------------------------------------------------------------------------
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Rhein-Neckar, DE | Beginning of Wisdom " |
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 6224 1600402

Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> wrote:
>Klaus Scheidgen <user@domain.ids> wrote:
>>Mit dem Multimeter durchgetestet und die Ursache gefunden: (ein Link auf
>>das Foto mit den 3 Gummiknöpfen von unten):
>>https://i.postimg.cc/nhJsP7m7/Druckkn-pfe.jpg
>>
>>Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen
>>der Platine. Dieser untere Teil sieht aus/fühlt sich an wie feinporiger,
>>elastischer Schaumstoff. Der Schaumstoff ist mit der Prüfspitze des
>>Benning leitfähig, der Widerstand ~ 30 kOhm reicht offenbar für das
>>Display/Boozer aus.

>Die Fachbegriffe die Du suchst sind Kaugummitastatur,
>Silikonschaltmatte und Kontaktpille. Es gibt für solche Tastaturen
>viele Tipps im Netz (z.B. Reichelt CW 2605 oder Carbonlack) aber genau
>so viele Berichte dass die Reparatur letztendlich nicht gehalten hat
>oder nicht erfolgreich war.
Der OP könnte natürlich richtige Taster mit dünnen Drähten an die Leiterbahnen
löten und den Timer in ein anderes Gehäuse einbauen. Wir sind hier ja
in de.rec.heimwerken.

--
Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de

Thu, 2 May 2024 16:11:45 +0200, Klaus Scheidgen:

>Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen
>der Platine. Dieser untere Teil sieht aus/fühlt sich an wie feinporiger,
>elastischer Schaumstoff. Der Schaumstoff ist mit der Prüfspitze des
>Benning leitfähig, der Widerstand ~ 30 kOhm reicht offenbar für das
>Display/Boozer aus. Aber nicht für den 3. Knopf, der leitet überhaupt
>nicht, obwohl er exakt identisch aussieht. Ich habe mal zum Rumspielen
>den Knopf etwas Alufolie reingedrückt, zusammengesetzt - jetzt
>funktioniert er wieder!
>
>Reparieren mit Alufolie ist aber nicht mein Anspruch, abgesehen davon,
>dass das vermutlich nicht lange hält. Das muss besser gehen!

Ich habe in so einem fall mal dünne Kupferdrähtchen kreuz und quer über
den Gummi-Kontakt und durch die Membran hindurch "genäht". Das tat 2 Jahre
leidlich bei einem Wecker.

In einem anderen Fall (ansonsten hochwertige Küchen-Waage) habe ich den
Gummi-Kontakt durch einen kompakten Taster ersetzt und diesen in einen
kleinen Edelstahl-Blech-Aufsatz untergebracht.

Andreas

Am Thu, 02 May 2024 16:44:46 +0200 schrieb Thomas Prufer
<prufer.public@mnet-online.de.invalid>:

>
>"Gummis für Fernbedienung - Reparatur der Fernbedienung - Ersatz Gummi Ringe"
>
>kleine leitende Gummischeibchen, mit Kleber. Eventuell Nubbel auf der Gummimatte
>passend kürzen um Platz zu machen (Skalpell). Selber probiert, funktiniert und
>hält.

Vergiss es. Viel zu einfach. Wenn da jeder käme ... ;-)

--

Gruss

Luigi

Man muss nicht von Anfang das Perfekte machen, es genügt
wenn man beginnt es besser zu machen.(L.R.)

Danke euch Allen! das sind durchweg konstruktive und in die richtige
Richtung gehende Ratschläge, auch die Variante mit dem 'externe Knopf'
ist noch nicht aus dem Rennen.

Teile der verschiedenen Dreh- und Schiebepotis aus ausgeschlachteten
Hifi-Anlagen könnte auch noch interessant sein.

Klaus

Am 02.05.24 um 16:25 schrieb Lutz Meisinger:
>> Frage an euch: Habt ihr irgendeine Idee (Material, Verfahren, ...), wie ich das nachhaltig beheben
>> kann? Oder ist es grundsätzliches, irreparables, weil Verschleiß-Problem?
>>
> Graphit, zum Beispiel von einem weichen Bleistift. wie bei der Fernbedienung wird Alufolie die
> Batterie zu schnell entladen.

Das Gegenteil stimmt eher. Das Graphit vom Bleistift lässt sich nicht
nachhaltig so dick auftragen, dass es die Funktion sicherstellt.

Aufgeklebte Alufolie hingegen funktioniert erstaunlich gut.
Die Kunst ist nur einen Kleber zu nehmen, der nie ganz hart wird, sonst
fällt die Folie ab, weil der Gummi sich natürlich bei Benutzung verformt.

Marcel

Am 02.05.24 um 16:11 schrieb Klaus Scheidgen:
> Mit dem Multimeter durchgetestet und die Ursache gefunden: (ein Link auf
> das Foto mit den 3 Gummiknöpfen von unten):
> https://i.postimg.cc/nhJsP7m7/Druckkn-pfe.jpg
>
> Die 3 Gummiknöpfe drücken nach unten auf die Kontakte der Leiterbahnen
> der Platine.

Sauber machen, Alufolie mit einem weichen Kleber aufkleben.

> Reparieren mit Alufolie ist aber nicht mein Anspruch, abgesehen davon,
> dass das vermutlich nicht lange hält. Das muss besser gehen!

Ja, Austauschen.

> Frage an euch: Habt ihr irgendeine Idee (Material, Verfahren, ...), wie
> ich das nachhaltig beheben kann?

Ich kenne nur Alufolie als wirksames Mittel.
Hatte allerlei durchprobiert, auch Graphit oder Silberlack. Das hat
alles nicht oder nur kurz funktioniert.

> Oder ist es grundsätzliches,
> irreparables, weil Verschleiß-Problem?

Es gibt zumindest keine schöne Reparatur.

Marcel

Am Fri, 3 May 2024 10:27:58 +0200 schrieb Klaus Scheidgen
<user@domain.ids>:

>Teile der verschiedenen Dreh- und Schiebepotis aus ausgeschlachteten
>Hifi-Anlagen könnte auch noch interessant sein.

Dann gleich eine Steampunk-Eieruhr

--

Gruss

Luigi

Man muss nicht von Anfang das Perfekte machen, es genügt
wenn man beginnt es besser zu machen.(L.R.)

Klaus Scheidgen schrieb am 03.05.2024 um 10:27:
> Danke euch Allen! das sind durchweg konstruktive und in die richtige
> Richtung gehende Ratschläge, auch die Variante mit dem 'externe Knopf'
> ist noch nicht aus dem Rennen.
>
> Teile der verschiedenen Dreh- und Schiebepotis aus ausgeschlachteten
> Hifi-Anlagen könnte auch noch interessant sein.

Wenn du noch eine alte, nicht mehr genutzte Fernbedienung mit ähnlichen
Tasten hast, könntest du von dieser eine möglichst wenig genutzte Taste
verwenden. Ich würde die vorhandene und Ersatztaste je etwa auf etwa
halber Höhe abschneiden und dann den Kontaktteil unter die zu
reparierende Taste kleben.
Als Kleber würde ich bevorzugt Sekundenkleber nehmen. Damit werden auch
O-Ringe und sogar Antriebsriemen geklebt, sodass das an der FB
ausreichend lange halten sollte.
Alternativ ginge vielleicht auch ein Teil eines Fahrradschlauchflickens,
den man dazwischen setzt und mit der Vulkanisierungslösung aufbringt
oder etwas aus dem Schusterbereich, also so etwas wie Pattex Classic.

--
Bernd